一、优化站点布局。围绕“客货同网、资源共享、信息互通”的“乡村客运+”模式，合理布局场站节点，完善提升客运站功能，全面升级改造24个车站、196个乡镇农村客运站，配套建成村级招呼站2364个、设置招呼牌2364个，形成以城区为中心、乡镇为纽带、村居为节点的三级客货站点运输体系。二、规范服务体系。建立以班线服务、公交服务为主，以预约响应服务兜底的乡村客运服务体系，对全市乡村客运实施标识、招呼站（牌）、车辆外观、从业人员“四统一”管理，开行赶场车、学生车、乡村网约车及民工返乡返岗专车，满足群众多元化出行需求。截至目前，全市开通农村客运线路695条。三、活跃城乡物流。充分发挥乡村客运通达优势，加速推进“运邮、运快”融合发展，全市所有客运站开设小件货运窗口，1862辆金通客车直接参与邮政小件快运，畅通农村物流“微循环”，实现山货进城、城货下乡。（巴中市交通运输局）