今年一季度，全国铁路完成固定资产投资1248亿元，同比增长9.9%，较好发挥了铁路投资对全社会投资的有效带动作用；全国铁路发送旅客10.14亿人次，日均发送旅客1114.7万人次，同比增长28.5%。铁路经营效益大幅提升，有力服务经济社会发展，为巩固和增强我国经济向好态势作出积极贡献。

　　

　　今年政府工作报告提出，把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来，更好统筹消费和投资，增强对经济增长的拉动作用。客货运输服务是国铁企业的主责主业，准确把握党中央扩大内需的战略基点，要求我们必须管好用好这张世界最大的高速铁路网和先进的铁路网，持续深化铁路运输供给侧结构性改革，以高质量的供给满足和创造更多新需求，为更好服务构建新发展格局、更好满足人民群众对美好出行的向往、更有效降低全社会物流成本作出积极贡献。

　　

　　在发挥超大规模市场需求优势中把握机遇。着力推动高质量发展，扩大国内需求，将为铁路客货运输打开新的增长空间。近期，国务院出台《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，全面推动钢铁、有色金属、建材、机械等重点行业设备更新，建筑和市政基础设施设备更新投资力度也将加大，加之国家“公转铁”政策支持，铁路货运需求持续旺盛。同时，包括文娱旅游、体育赛事等在内的消费领域新的增长点，也将进一步刺激和扩大对铁路客运新需求。我们要抓住机遇，有效推动铁路运输提质增能创效。

　　

　　在深化铁路运输供给侧结构性改革中优化铁路运输产品供给。需求牵引供给，供给创造需求，铁路运输服务要着眼增强供需结构适配性和灵活性，以新供给创造新需求，促进消费提质升级。我们要发挥好全路“一张网”“一盘棋”优势，提升运输组织效率效益，全面优化路网能力利用和运输组织，充分挖掘和释放路网潜能；客运方面，要系统完善优化客运产品供给体系，开展客运产品谱系化设计，统筹推进客运服务的普惠化、特色化、智能化，全面提升客运服务质量，充分激发有潜能的客运消费；货运方面，要扎实推进现代物流体系建设，大力开展物流总包和合同制运输，积极打造高铁快运、多联快车、铁水快线等品牌，加快推动铁路货运向现代物流转型。

　　

　　好风凭借力，扬帆正当时。全路干部职工要坚定信心、开拓奋进，牢牢把握高质量发展这个首要任务，坚持扩大内需这个战略基点，持续深化运输供给侧结构性改革，不断为服务经济社会发展、服务人民群众作出铁路新的贡献。

　　

　　（作者系铁路理论骨干、中国铁路沈阳局集团有限公司党校副校长）

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