人民铁道网讯（顾百全 秦国忠）“HXN5机车更换下来的再生5代机油，重复利用在既有内燃机车上，一公斤能节省5元钱，一吨可节支5千元，仅此一项上半年节支12万元多。”近日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江机务段整备车间副主任毕海刚细算了一笔节支降耗经济账。

　　

　　自哈尔滨局集团公司号召各单位科室进一步勤俭节约带头过紧日子以来，该段从实际出发，在干部职工中倡导树牢“过紧日子”思想，精心打好“铁算盘”，当好“铁公鸡”，不该花的钱一分也不能花。他们从提高自主维修技术水平、资源再利用、压缩水电费支出等方面挖潜提效，着力抓好节支降耗，收到显著效果。

　　

　　针对内燃机车频发的牵引分流超限故障，这个段组织检修车间电器备品班组开展技术攻关，研发出“牵引分流检测仪”，通过对146个分流器匹配校验，仅发现15个存在问题的分流器，有效避免了内燃机车因分流器故障而进行的二次试运。

　　

　　过去，二次试运的线路占用费、乘务人员劳务费是一大笔支出，一次往返燃油消耗费用就高达5700元，每次企业支出的费用都很大。据初步统计，有了“牵引分流检测仪”，预计每年可节约超100万元。

　　

　　为营造全员参与节支降耗浓厚氛围，这个段广泛宣传节支降耗的重要性意义，各车间、班组纷纷结合自身实际开展节支降耗活动。

　　

　　这个段还对日常生产生活中的“跑冒滴漏”现象，实行专人负责制，将职场、办公场所照明灯更换成节能灯，并定期检查，专项通报，杜绝长明灯、长流水现象发生。

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