为深入开展党史学习教育，推进道运文化建设工作，助推道运事业更新更强发展，4月23日，《道运讲堂》举行了第二期主题讲座，由市道路运输发展中心副主任、北横办主任仲建平作《浅谈北横通道工程管理模式》的讲座。

　　仲主任详细讲解了北横通道的管理模式，重点阐释了北横通道主线隧道（西段）工程概况和施工管理情况，并分享了关于工程提升的若干思考。

　　北横通道新建工程是上海市中心城区北部东西向小客车专用通道，主要服务于北部重点地区的中长距离到发交通，是三横北线的扩容和补充，沿线经长宁、普陀、静安、黄浦、虹口、杨浦六区，工程全长约19.1公里，地下隧道段长约14.7公里，高架段长约3.1公里。

　　北横通道社会关注度高，施工时间长，极限穿越多，技术挑战大，被誉为《盾构穿越的百科全书》。北横通道建成通车后，将给上海的东西交通带来极大便利，为上海经济社会发展注入更大动力。

　　北横通道工程建立了“政府监管、业主主导、专业咨询、各方参与”的立体式管理体系，成立了区域化“北横大党建平台”，党建工作贯穿工程全过程，每当工程向前进一步，党建工作就会提前一步，“盾构机还在中山公园，党建工作已经做到了曹家渡。”以大党建平台为契机，北横通道工程在为加快建设“五个中心”和国际大都市做出贡献同时，也将党建工作推向一个新高度。

　　讲座后，与会人员一同实地观摩了北横通道中江路至天目路段，该路段即将建成通车。在施工现场，大家直观地感受到了北横通道的建设规模、先进管理和磅礴气势，深刻体会到了“人民城市人民建，人民城市为人民”重要理念在道路运输领域的成功实践。

　　在《道运讲堂》第二期举行的同日，市道路运输发展中心2021年度《科技论坛》也举行了开班仪式。市道路运输发展中心将把《道运讲堂》和《科技论坛》打造成为中心的业务交流平台、党培养干部的平台，成为中心的思想阵地、学习基地和实践场地，要办得成功，办得长久，越办越好。