近日，《江苏省道路客运转型发展三年行动计划（2021—2023年）》印发，从优化客运网络、创新客运运营模式、实现客运智慧化等方面，部署道路客运转型发展。到2023年，江苏将基本建成衔接顺畅、便捷高效、一体融合、安全绿色的道路客运服务体系，力争2023年定制客运成为班车客运发展的主导模式。

　　今年起，江苏将充分发挥道路客运在综合运输体系中的桥梁纽带作用，持续优化形成衔接机场、高铁的客运网络，到2023年所有机场和高铁站实现道路客运全覆盖；推动以铁路站为核心，集道路客运、公共交通等为一体的综合客运枢纽建设，今年建成5个综合客运枢纽。

　　在创新道路客运运营模式方面，江苏将推进定制客运发展，培育2至3个业内知名的定制客运服务品牌；今年在无锡梅村高速公路服务区试点开展节点运输；鼓励道路客运公交化运营，力争2023年实现省内毗邻县（市、区）道路客运公交化通达全覆盖。

　　智慧化客运也是重点转型方向之一。江苏将全面提升线上平台服务能力，引导“巴士管家”等道路客运网络平台完善信息查询、购票、车辆实时定位等功能；开展智慧汽车客运站试点示范，2023年将苏州北广场汽车站建成智慧汽车客运站；提升车辆智慧水平，力争2023年实现50％的客运车辆安装具有实名制售检票功能的车载智能终端。

　　江苏还鼓励交邮、运游等多业态融合发展，完善直达景区景点的道路旅游客运网络；加强旅游与运输信息共享，推进“站、运、游”一体化衔接，打造运游结合一站式信息服务平台；开展形式多样的运游产品开发和营销活动，拓展小件快运、公共交通等相关服务。