近期，江阴苏南国际集装箱码头新增“润发宝舟”班轮，单船装载1088TEU，是原有班轮单船装载能力的2倍多，使得江阴——宁波定班航线达到每周双班班次，进一步加密了江阴——宁波航线班次，切实扩容提升了无锡（江阴）港集装箱运输的支撑保障能力，为无锡港口高质量发展加码助力。

　　“江阴——宁波”航线开辟于2020年10月，是江阴苏南国际集装箱码头在对接上海外高桥、洋山定班航线的基础上，新增的一条对接宁波海运干线船以及近洋、欧美线的外贸大船的定班航线，由宁波远洋运输有限公司采取内外贸同船的模式运行，在初期试运行阶段投入了“淮海集6”班轮，单船装载箱量462TEU，全程航行时间约为26小时，为无锡、江阴本地周边腹地货主提供了新的内外贸通道选择。应国内外市场需求，今年以来无锡港集装箱吞吐量增长势头强劲。受全球新冠疫情等因素的影响，当前远洋运输中集装箱空箱用箱紧张的问题日益凸显，江阴苏南国际集装箱码头应势而动加密江阴——宁波集装箱运输航线班次，助力拓展集装箱运输业务。据统计，今年一季度“江阴—宁波”航线共计运行18班，运行箱量近4000TEU。下阶段，江阴苏南国际集装箱码头将根据航线实际运行情况进一步加密“江阴—宁波”航线班次，力争达到每周3—4班。

　　“江阴——宁波”集装箱运输航线的开辟和拓展，对推动无锡（江阴）港高质量发展、促进港产城融合发展、打造长江经济带江海联运枢纽、融入长三角区一体化和国内国际双循环发展大局，具有重要的意义。