南京市货车超限超载运输非现场综合执法是南京交通运输系统落实安全生产的重要创新举措，作为全国首创的交通公安联合治超执法模式，自正式投入使用以来发挥了巨大的作用，系统监测全市超限超载车辆数大幅下降，严重违法超限超载运输行为大幅减少，治超非现场综合执法作为现场治超联合查处的有力有益补充，其优势也在逐步显现。

　　在对系统监测数据日常审核分析中，执法人员发现近期205国道频繁出现单车超限超载比例过百的自卸货车，不悬挂号牌且违法时段高度规律，为了打击其嚣张气焰，消除路段严重交通违法违章安全隐患，落实执法队伍安全生产监管职责，执法人员迅速会同市交管局对该类监测信息进行深入分析，前期通过联席分析会，现场踩点等手段，敲定了详细的现场查控方案。于4月14日清晨5时，市交通综合执法监督局会同市公安交管局机动队、交警八大队悄然在205国道雨花江宁交界处分三段设伏，静待嫌疑车辆现身，系统建设单位、系统运维团队现场保障。

　　清晨6时，首岗布控人员确认疑似车辆进入视野，二岗布控人员通过“治超非现场综合执法”APP确认车辆信息，随即双方执法人员预判时间“收网”，查获车货总重67.9吨、69.3吨三轴自卸货车两辆，超限超载比例分别高达151.5%和156.9%。驾驶人对超限超载，不悬挂号牌等违法违章行为供认不讳。后经查实两车均为南京籍，等待驾驶人的将是双重处罚。为做好严重违法超限超载运输行为闭环管理，市交通综合执法局还将进行违法道路运输经营行为检查，并将会同相关单位调取车辆GPS轨迹，为货运源头确定提供依据。

　　市交通综合执法局将持续会同公安交管部门开展常态化、制度化、规范化的联合治超工作，充分发挥治超非现场综合执法系统优势，加大系统运维分析力度，强化数据研判水平，以科技手段进一步辅助现场查处，重点加大“双百”等严重违法违章行为查处力度。本次联合执法精准布控行动是南京交通科技治超的缩影，利用数据分析研判违法运输规律将成为今后南京治超工作的一个方向，以不停车检测系统为眼，以数据分析研判为脑，以现场联合执法为拳，南京路面治超网络将编织的愈发牢密。

　　（南京市交通运输局）