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新建津兴铁路全线首榀箱梁近日成功架设。作为工程的阶段性节点，本次架梁施工标志着津兴铁路建设由下部结构施工进入到架梁施工阶段。
该点位所在的津兴铁路2标段桥梁占比高，其中永清特大桥长14.99公里，占线路总长的86%，且工程与地方道路、管线交叉多，安全风险高、组织协调难。
为确保首榀箱梁顺利架设，参建单位中国中铁十局投入搬、提、运、架梁设备4台套，提前调查线路情况及架梁通道障碍物、特殊孔跨布置情况，优化各项工序流程，确定架梁顺序，做到了人员、设备、材料的合理配置。线下施工中，加强协作队伍管控，做到现场文明施工；开展员工特色培训，强化人员业务能力；制定详细施工计划，每周复盘查缺补漏；大力推进科技创新，优质高效生产建设。
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