1984年，国务院出台了“贷款修路、收费还贷”的收费公路政策。30多年来，在收费公路政策的支持下，我国公路基础设施建设快速发展，为促进经济社会持续健康发展，满足人民群众多样化出行需求做出了巨大贡献。2019年，河南省主动适应经济发展新常态，按照稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险的要求，继续发挥收费公路政策的筹融资作用，加快推进公路基础设施建设，为人民群众安全便捷出行和全面建成小康社会提供优质高效的交通运输保障。

　　一、收费政策实施成效

　　近年来，随着河南交通运输事业的飞速发展，河南高速公路的通车里程取得了历史性突破，截至2019年底，高速公路通车总里程达到了6632.3公里（包含高速桥梁13.8公里）。在全国最早建成了“一网相连”的高速公路收费网络，实现了省内一卡通。全省18个省辖市均有高速公路连接，其中11个省辖市形成了“十字交叉”高速公路、5个省辖市建成了环城高速公路，形成了以郑州为中心、纵贯南北、连接东西、辐射八方的高速公路网络。

　　二、河南省收费公路发展现状

　　（一）里程规模

　　截至2019年底，河南省收费公路里程6726.9公里（不含已取消收费公路，下同），占河南省公路总里程27万公里的2.49%。其中，按照收费公路属性划分。政府还贷公路2879.6公里，经营性公路3847.3公里，分别占收费公路总里程的42.81％和57.19％。

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